Comme pour la plupart des gestes des hôtesses de l’air, tout est question de sécurité.
Une position de sécurité essentielle
Si vous êtes assis près d’un siège d’appoint dans un avion, que ce soit dans la cuisine ou au milieu de la cabine, vous avez peut-être remarqué que les hôtesses de l’air adoptent une position quelque peu inhabituelle pendant le décollage et l’atterrissage. Souvent, elles s’assoient sur leurs mains.
« C’est une position de sécurité », explique Hilary Clark, directrice des services en vol chez la compagnie de jets privés Planet 9. « La raison de cette position de sécurité est que, si une urgence devait survenir lors du décollage ou de l’atterrissage, leur tête, leurs mains et leurs bras sont déjà dans une légère position de protection. »
Préparation constante pour les urgences
Rôle principal des hôtesses de l’air
N’oubliez pas, le rôle principal d’une hôtesse de l’air est de garder les passagers en sécurité – pas seulement de servir des boissons et des collations – elles sont donc constamment préparées pour les urgences. Le décollage et l’atterrissage sont les phases d’un vol où les accidents sont les plus fréquents, les hôtesses de l’air adoptent automatiquement une position rigide qui les prépare à agir de manière efficace et immédiate en cas d’urgence.
Revue silencieuse des procédures d’urgence
En même temps, elles effectuent souvent une « revue silencieuse » des procédures d’urgence, pour être prêtes à réagir en cas de problème. Le fabricant d’avions Airbus recommande à tout l’équipage de cabine d’effectuer des revues silencieuses à chaque vol, selon ses documents de sécurité : « La revue silencieuse (ou revue de 30 secondes) est recommandée pour que l’équipage de cabine se remémore mentalement les aspects clés de la procédure d’évacuation d’urgence pendant qu’ils sont assis à leur poste avant chaque décollage et atterrissage, et réduit le risque de distraction. Cette revue silencieuse aidera l’équipage de cabine à se concentrer et à être prêt en cas d’évacuation d’urgence requise. Cette technique aidera également à minimiser l’effet de surprise. »
Se dresse sur un rocher sous lequel elle s’accroche dans les pentes
Différentes positions de protection
Variations selon le type de siège
S’asseoir sur leurs mains n’est pas la seule position de protection qu’une hôtesse de l’air peut adopter pendant le décollage et l’atterrissage. « En fonction de la position du siège d’appoint et de l’emplacement, ainsi que du type d’avion, elles placent également leur tête d’une certaine manière pour le décollage et l’atterrissage », explique Clark. « Par exemple, si leur siège est tourné vers l’arrière de l’avion, elles placent leur tête légèrement en arrière sur l’appui-tête. Si leur siège est tourné vers l’avant, elles inclinent leur tête vers le bas et rentrent légèrement le menton comme si elles s’inclinaient. »
Positions de protection des passagers
En tant que passager, vous n’avez pas nécessairement besoin d’adopter cette position. Les positions de protection des passagers impliquent généralement d’enlacer vos genoux ou de pousser vos bras contre le siège devant vous, bien que cela varie selon le type d’avion et de siège. Cependant, il est toujours bon de consulter la carte de sécurité après votre embarquement et de garder votre ceinture de sécurité attachée en tout temps. Pendant le décollage et l’atterrissage, il est préférable de rester alerte (et non de dormir) pour être prêt à toute éventualité. Une fois que vous entendez le signal sonore après le décollage – c’est le moment où les hôtesses de l’air quittent leurs sièges – vous pouvez vous détendre et profiter de votre vol.
